2023-08-07
วิธีการแก้ไขเมื่อพบปัญหา
- เป็นประเภทเครื่องยนต์เหมือนกัน
- ความกว้าง Boom Lift จะกว้างมากกว่า
- ความยาว Boom Lift จะยาวมากกว่า
- น้ำหนัก Boom Lift จะหนักมากกว่า
- ความสูง Skymaster จะใช้งานได้สูงกว่า
- และราคา Skymaster จะมีราคาที่ถูกกว่า
ลูกค้าอาจจะเข้าใจว่าSkymasterสามารถใช้งานได้แค่ภายนอกอาคารเท่านั้น แต่ความจริงแล้วมีลูกค้าจำนวนมากที่เลือกใช้Skymasterเพื่อใช้ทำงานภายในอาคาร
2023-06-14
●Tadano AMC3
(403,406,408,363,362,673,412,411)
J-UP : กางขาช้างไม่เรียบร้อย
E020 : สวิตซ์ฉุกเฉิน
E360 : สวิตซ์เก็บอัตโนมัติข้างบน
E381 : Foot Switch มีปัญหา
E922 : ที่ขาตั้งขาช้างไม่เรียบร้อย (ต้องอยู่ตรงกลาง)
E961 : เช็คตรงที่เก็บบูม ลิมิตสวิตซ์
E962 : เช็คตรงที่เก็บบูม ลิมิตสวิตซ์
E861 : Limit Switch of Boom Rest
E930 : Length Sensor of Boom
●AML-H (H2)
(398,405,397,401,400,670)
J-UP : กางขาช้างไม่เรียบร้อย
E250 : กางขาช้างไม่เรียบร้อย
E050 : Foot Switch มีปัญหา
E030 : Boom Length Sensor
E100 : ที่ขาตั้งขาช้างไม่เรียบร้อย (ต้องอยู่ตรงกลาง)
E159 : สวิตซ์ฉุกเฉิน ข้างบน
E225 : เช็คตรงที่เก็บบูม ลิมิสวิตซ์
E226 : เช็คตรงที่เก็บบูม ลิมิสวิตซ์
ช่องแสดงระบบ safety
- ปุ่ม 100% แสดงไฟสีแดงระบบจะตัดอัตโนมัติ
- ปุ่ม 90% แสดงไฟสีเหลืองให้ระวังจอแสดงผล
- จอแสดงผล Error Code
- เปอร์เซ็นต์(%)
- เมตร(m)
- องศา ปุ่มกดสัญลักษณ์ของเครื่องมือ
- การยกBoom
- ความยาวของBoom
- การ Swing ของกระเช้า
- การกางของขาช้าง
2023-06-14
รถกระเช้าของ โทเคน ได้มีการจดทะเบียนขนส่งตามกฏหมายอย่างถูกต้องทุกคัน
เมื่อโดนตำรวจเรียกระหว่างการขนส่ง ในข้อหาส่วนหน้ายื่น พนักงานขับรถสามารถนำเอกสารให้ตำรวจพร้อมชี้แจ้งข้อกฏหมาย ดังนี้
- ลักษณะรถบรรทุกของโทเคน เป็นรถบรรทุกประเภทเฉพาะกิจ
- ตำรวจใช้ พรบ.หน้าที่ 7 มาตราที่ 18 ระบุไว้ว่า “รถที่ใช้บรรทุกคน สัตว์ หรือสิ่งของ จะใช้บรรทุกในลักษณะใดโดยรถชนิดหรือประเภทใดให้เป็นไปตามกระทรวง”
- กฎกระทรวงหน้าที่ 46 ข้อที่ 5 ระบุไว้ว่า “รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของลักษณะ 5 คือ รถบรรทุกเฉพาะกิจ”
- หน้า 69 ข้อที่ 4 ส่วนยื่นหน้าไม่เกินกึ่งหนึ่งของช่วงล้อ
- ส่วนยื่นหน้าที่กฎหมายกำหนด คือไม่เกินกึ่งหนึ่งของช่วงล้อ คิดเป็น ช่วงล้อ3.87 เมตร = กึ่งหนึ่งของช่วงล้อ คือ 1.93 เมตร
ดังนั้นส่วนยื่นหน้าของรถโทเคน 1.30 เมตร จึงไม่ผิดกฎหมาย
2023-06-14
1.การปิดระบบเซฟตี้ทำงาน
หน้างานยืดบูมไม่ถึงและทำงานไม่ได้ในตำแหน่งที่ทำงาน
บริษัทไม่แนะนำที่จะปิดระบบเซฟตี้ทำงาน อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
2. บังคับบูมไม่ได้
ฟุตสวิทซ์ค้าง เหยียบไม่ลงและบังคับบูมไม่ได้
ตรวจสอบ มี error 381 ตรวจเช็คฟุตสวิทซ์ มีเศษวัสดุอุปกรณ์เข้าไปติดค้างภายในทำให้ไม่สามรารถเหยียบได้ ต้องทำความสะอาด และลองบังคับฟุตสวิทซ์อีกครั้งหลังจากที่ทำความสะอาดเรียบร้อย
2023-06-14
1.การบังคับกางขาช้างไม่ได้
- เก็บกระเช้าไม่เรียบร้อยหรือหดบูมไม่สุด
- เมื่อพบอาการดังกล่าวควรตรวจสอบการเก็บกระเช้าและการเก็บบูมอีกครั้ง
- เมื่อตรวจสอบเรียบร้อยลองเก็บเก็บกระเช้าให้อยู่ในตำแหน่งเดิม
2. การบังคับขาช้างไม่ได้
- TADANO error ที่หน้าจอแสดงเลข 250 ตรวจสอบการกางขาช้างว่าได้กางขาช้างเรียบร้อยหรือไม่ และปิดระบบเซฟตี้กางขาช้างใหม่และบังคับกระเช้า
- AICHI จะมีสัญลักษณ์แสดงที่แผงบังคับ ระบบเซฟตี้ตรวจสอบการกางขาช้างว่าได้กางขาช้างเรียบร้อยหรือไม่ และปิดระบบเซฟตี้กางขาช้างใหม่และบังคับกระเช้า
2023-06-14
- ลูกค้าต้องทราบความสูงที่ต้องการทำงาน
- ลูกค้าเช็คพื้นที่ระยะห่างของจุดจอดรถและพื้นที่ทำงาน
- เจ้าหน้าที่จะแนะนำความสูงของตัวรถให้เหมาะสมกับพื้นการทำงานของลูกค้า เช่น พื้นที่มีระยะห่าง 10 เมตร ความสูงที่ต้องการทำงาน 15 เมตร ลูกค้าต้องใช้ Skymaster 22M.
2023-06-14
ข้อปฏิบัติและข้อควรระวังในการใช้งาน
- โดยปกติแล้วรถกระเช้าส่วนหน้าจะเป็นส่วนที่หนัก เพราะเครื่องยนต์ของรถอยู่ส่วนหน้า
- เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานไม่ควรสวิงบูมไปด้านหน้า เพราะจะทำให้น้ำหนักของรถไม่บาลานซ์กัน
- ควรสวิงบูม ไปด้านหลัง เพื่อความสะดวกและบาลานซ์น้ำหนักในการใช้งานและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ
วิธีการตั้งขาช้างและการเก็บขาช้างรถกระเช้าที่ถูกต้อง
ข้อปฏิบัติและข้อควรระวังในการใช้งาน
ดึงเบรคมือเพื่อให้ล้อหลังล็อค
ตั้งขาช้างด้านหน้าก่อนเนื่องจากล้อหลังถูกล็อคแต่ล้อหน้ายังสามารถขยับได้
ตามด้วยการตั้งขาช้างด้านหลัง
เมื่อใช้งานเสร็จแล้ว ควรเก็บขาช้างด้านหลังขึ้นก่อนเนื่องจากล้อหลังยังล็อคจากการดึงเบรคมือไว้ในข้อแรก
ตามด้วยการเก็บขาช้างด้านหน้า
2023-06-14
วิธีปรับ TADANO/AICHI
- เปิดฝาที่แผงบังคับด้านล่างและเปิดวาล์วตามภาพ
- ปรับเอียงตัวกระเช้าด้วยการยืดและหดบูมเข้าออก
- เมื่อกระเช้าปรับเป็น 0 องศาเรียบร้อยให้ทำการปิดวาล์ว
*หมายเหตุ : หากไม่ปรับองศาของกระเช้าและฝืนใช้งานจะทำให้มอเตอร์และเฟืองกระเช้าเสียหายมีค่าใช้จ่ายสูง
หรือถ้ามีลูกค้าอยูบนตัวกระเช้าอาจทำให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินได้
2023-06-14
- บังคับขึ้น-ลงไม่ได้ เกิดจากระบบ ไม่ได้เลือกที่ “บังคับแยกกัน”
- เมื่อยกบูมขึ้นจะยืดอัตโนมัติ เกิดจากระบบ เลือก “แนวตั้ง/แนวนอน”
วิธีแก้ไข ตรวจสอบสวิทช์ทั้งด้านบนและล่างให้เหมือนกันก่อน จากนั้นเลือกฟังก์ชั่นตามการใช้งาน
- ปัญหาที่ 1. ให้เลือก “บังคับแยกกัน” (ต้องใช้ระบบนี้) เพราะเวลากระเช้าทำงานที่ความสูงสูงสุด เราสามารถบังคับขึ้น-ลง,ซ้าย-ขวา,ยืด-หด แยกกันโดยบูมไม่หดกลับอัตโนมัติ
- ปัญหาที่ 2. เกิดจากการเลือก “บังคับแนวตั้ง/แนวนอน” (ห้ามใช้) ทำให้บูมยืดเองอัติโนมัติ จะเหมาะกับงาน ที่ทำความสะอาด พนัง กำแพง เป็นต้น
2023-06-14
การกางขาช้างเพื่อการทำงานในที่แคบ
รถกระเช้า Skymaster มีขาช้างทั้งหมด 4 ขา หน้าซ้าย/หลังซ้าย และหน้าขวา/หลังขวา ในกรณีที่ต้องการยื่นกระเช้าทำงานไปทางด้านใดด้านหนึ่ง จะต้องกางขาช้าง หน้าและหลังของด้านนั้น ให้สุดอยู่ในระดับ MAX ส่วนขาช้างอีกด้านให้กางอยู่ในระดับ Mid 1 เป็นอย่างต่ำ
2023-06-14
จอดที่บริษัท ใช้แผ่นรองขาช้างทั้ง 4 ข้าง และยืดขาช้างขึ้นสูงสุด เพื่อป้องกันหนูปีนขึ้นรถ
จอดที่ไซต์งาน ยกขาช้างแบบให้ล้อแตะพื้น เพื่อป้องกันการโดนขโมยล้อ
ความสูงทางลอดที่รถผ่านได้
ความสูงของรถอยู่ที่ประมาณ 3.5-3.8 เมตร ดังนั้นความสูงทางลอดที่รถผ่านได้ต้องมากกว่า 4 เมตร
พื้นที่การจอดรถหรือพื้นที่การทำงาน
น้ำหนักของรถอยู่ที่ประมาณ 7 ตัน ไม่ควรทำงานบนพื้นกระเบื้องหรือหินอ่อน ถ้าเหยียบอาจทำให้เกิดความเสียหายได้
2023-06-14
การตั้งขาช้างในระหว่างการทำงาน
- รถเฮี๊ยบ มีขาช้าง 2 ขา เวลาทำงานล้อหลังสัมผัสพื้น ล้อหน้ายกสูงไม่สัมผัสพื้น
- รถกระเช้า Skymaster มีขาช้าง 4 ขา เวลาทำงานยกล้อทุกล้อไม่สัมผัสพื้น
- เครน มีขาช้าง 4 ขา เวลาทำงาน ยกล้อทุกล้อไม่สัมผัสพื้น
ถ้าล้อสัมผัสพื้น
- รถอาจจะขยับเวลาทำงาน และอาจเกิดอุบัติเหตุได้
- เมื่อรถอยู่พื้นที่ลาดเอียงไฟขาช้างจะแสดง
2021-04-21
- เกียร์ฝาก(PTO) เวลาขับรถจะต้องปิดไม่เช่นนั้นไฮโดลิคจะระเบิด
- ควรเช็คเกียร์ฝากทุกครั้งว่าทำงานหรือเปล่า
- เวลาจะกางขาช้างให้กางขาช้างข้างซ้ายและขวาแยกกันทีละฝั่ง
- เมื่อกางขาช้างแล้วควรใช้แผ่นรองทุกครั้ง
- เวลาดึงเบรคมือยางหลังถูกล๊อคยางหน้ายังสามารถขยับได้ควรตั้งขาช้างข้างหน้าก่อน
- เวลาตั้งขาช้างให้เช็คดูว่ามีไฟกระพริบรึเปล่าถ้ามีจะไม่สามารถบังคับขาช้างได้
- ยกบูม,ยืดบูมและสวิงบูมสุดท้ายเวลาเก็บให้หดบูม,สวิงบูมและลดบูม
- ถ้าเกิดเหตุการณ์อันตรายให้กดปุ่มสีแดงถ้าลืมเปิดจะสตาร์ทไม่ติด
- กรณีที่เครื่องเสียให้ใช้มอเตอร์สำรองเก็บบูมสามารถใช้ได้ 15 วินาที ไม่เช่นนั้นอาจเกิดไฟไหม้ได้
- ถ้าเก็บบูมไม่เรียบร้อยจะไม่สามารถเก็บขาช้างได้
- หน้ารถน้ำหนักจะเยอะกว่าข้างหลังรถเวลาทำงานควรสวิงบูมไปทำด้านหลัง
- เวลาเก็บขาช้างให้เก็บจากข้างหลังก่อนแล้วค่อยเก็บด้านหน้าทีหลัง
2021-04-21
ข้อควรระวังงในการในการใช้งานรถกระเช้า Skymaster
- ล้อมพื้นที่หรือตัวกระเช้าเพื่อป้องกันของตกจากที่สูง ทำให้พื้นข้างล่างเสียหาย
- ห้ามเข้าใกล้สายไฟแรงสูงเกิน 3 เมตร
- ระมัดระวังพื้นที่หน้างาน ดินนิ่มหรือไม่แข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักได้
- ไม่ควรใช้งานรถระหว่างที่มีลมแรงหรือพายุ
- ไม่ควรอยู่กลางแจ้งเมื่อมีฟ้าแลบฟ้าร้องหรือฟ้าผ่า
- ไม่ควรใช้งานรถขณะมีฝนตกหนัก
- กระเช้าของ Skymaster คนขึ้นได้ 2 คนและรับน้ำหนักรวมได้ไม่เกิน 200 กิโลกรัม
- ขณะยกกระเช้าทำความสูงไม่ควรปีนป่ายออกจากตัวกระเช้า
- ตรวจสอบพื้นที่หน้างานว่าความสูงพ้นจากรถหรือไม่ ไม่ควรเข้าไปที่แคบหรือเตี้ยกว่าขนาดของรถ
- กระเช้าสำหรับยกคนทำงานที่สูงเท่านั้น ไม่ควรใช้ยกของของแทนเครน
- ห้ามสูบบุหรี่ขณะใช้งานบนรถกระเช้า อาจทำให้เกิดไฟไม้ได้
- ลืมปิดเกียร์ฝาก(PTO) ขณะขับรถ อาจเป็นสาเหตุให้ไฮดรอลิคแตก
- หากใช้รถบนสนามหญ้าอาจเกิดรอยของล้อรถขึ้นได้ เนื่องจากรถมีน้ำหนักมาก
- ห้ามขับรถเหยียบฝาท่อที่เป็นพาสติก อาจเสียหายหรือแตกได้
- ห้ามทำงานหรือตั้งรถบริเวณที่เป็นฝาท่อระบายน้ำคอนกรีต เนื่องจากไม่แข็งแรงมากพอที่จะรับน้ำหนักได้
2021-04-21
พื้นฐานเกี่ยวกับการจัดตำแหน่งรถบนทางลาดเอียง
- ควรหันหัวรถลงกับทางลาดชันที่ต่ำกว่าให้ได้ระดับ ไม่ควรตั้งท้ายรถต่ำกว่าเพราะจะทำให้รถไหลและเกิดอุบัติเหตุได้ จากนั้นทำการปลดเกียร์ว่าง และดึงเบรคมือ
- ตั้งขาช้างด้านหน้าก่อนเพื่อให้ล้อหลังแตะพื้นถนน ถ้าหากสูงไม่พอ สามารถใช้แผ่นรองขาช้างมารองขาช้างข้างหน้าได้
- เมื่อใช้งานเสร็จแล้วควรเก็บขาช้างด้านหลังก่อนทุกครั้ง และค่อยเก็บขาช้างด้านหน้าตามลำดับ
- ไม่ควรเก็บขาช้างด้านหน้าก่อน เพราะอาจจะทำให้อุบัติเหตุในการใช้งาน เกิดความเสียหายและไม่ปลอดภัยได้
2021-04-09
เกี่ยวกับตัวกระเช้าไฟเบอร์
- ตัวกระเช้าประกอบไปด้วย 2 อย่าง 1.ไฟเบอร์ 2.เหล็ก ถึงแม้ว่าตัวกระเช้าไฟเบอร์ทำด้วยวัสดุทนต่อกระแสไฟฟ้า แต่ไม่สามารถสัมผัสหรือถูกสายไฟฟ้าได้โดยตรง
- ถึงแม้จะใช้กระเช้าไฟเบอร์ แต่ต้องมีระยะการทำงานห่างจากสายไฟอย่างน้อย 3 เมตร หรือจะต้องใช้ไม้ดึงหม้อแปลงเพื่อตัดไฟก่อนเริ่มการทำงาน
- เมื่อเข้าใกล้สายไฟฟ้าแรงสูง อาจจะเกิดอันตรายถึงชีวิตได้ ห้ามเข้าใกล้สายไฟฟ้าแรงสูง
เกี่ยวกับสายดิน
- โดยทั่วไป กระแสไฟจะวิ่งเข้าตัวกระเช้าตลอดเวลา เมื่อพนักงานสัมผัสตัวรถอาจจะโดนไฟฟ้าสถิตได้
- ควรติดตั้งสายดิน เพื่อระบายกระแสไฟฟ้าจากตัวรถลงสู่ดิน จะติดตั้งส่วนไหนของตัวรถก็ได้
※ดังนั้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากไฟดูด ทางโทเคนไม่สามารถรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นได้
2021-04-06
- ลิมิตสวิทช์ของบูม อาการ:ถ้าเก็บบูมไม่เรียบร้อยจะเก็บขาช้างไม่ได้
- แนวตั้ง-แนวนอน อาการ: บังคับบูมและกระเช้าผิดทิศทาง
- กราวด์คอนโทรล อาการ:หน้าจอแสดงระบบเซฟกี่%(ถ้าเกิน100%เซฟตี้ตัด)
- สวิทช์ฉุกเฉิน อาการ: ตัดระบบเซฟตี้ ไม่สามารถบังคับบูมและกระเช้าได้
- สวิทช์ฉุกเฉิน อาการ: ตัดระบบเซฟตี้ ไม่สามารถบังคับบูมและกระเช้าได้
- ฟุตสวิทช์ อาการ: ถ้าไม่เหยียบฟุตสวิทช์ จะบังคับบูมและกระเช้าไม่ได้
- รหัส Error อาการ: มีตัวอักษรพร้อมเลข3หลักแสดงที่หน้าจอ
- กล่องฟิวส์ อาการ: ไฟไม่มาให้เช็คตรงนี้
- แนวตั้ง-แนวนอน อาการ: บังคับบูมและกระเช้าผิดทิศทาง
- ไฟขาช้าง อาการ: ถ้ากางขาช้างไม่เรียบร้อย จะมีไฟกระพริบ ทำให้บังคับบูมและกระเช้าไม่ได้
2021-04-06
- แนวตั้ง-แนวนอน อาการ: บังคับจอยสติกผิดทิศทาง
- สวิทช์ฉุกเฉิน อาการ:ตัดระบบเซฟตี้ ไม่สามารถบังคับบูมและกระเช้าได้
- ลิมิตสวิทช์ของบูม อาการ:ถ้าเก็บบูมไม่เรียบร้อยจะเก็บขาช้างไม่ได้
- สวิทช์ฉุกเฉิน อาการ:ตัดระบบเซฟตี้ ไม่สามารถบังคับบูมและกระเช้าได้
- ชั่งน้ำหนัก อาการ: เวลาไม่มีคนบนตัวกระเช้าจะบังคับไม่ได้
- แนวตั้ง-แนวนอน อาการ: บังคับจอยสติกผิดทิศทาง
- ฟุตสวิทซ์ อาการ: ถ้าไม่เหยียบฟุตสวิทช์ จะบังคับบูมและกระเช้าไม่ได้
- ไฟขาช้าง อาการ: ถ้ากางขาช้างไม่เรียบร้อย จะมีไฟกระพริบ ทำให้บังคับบูมและกระเช้าไม่ได้
