ประกาศสาระสำคัญก่อนใช้งาน Genie Z80

Z80 มีระบบเซ็นเซอร์ค่อนข้างเยอะ เพื่อความปลอดภันในการใช้งาน ดังนี้

• Limit Switch × 13pc
• Angle Sensor × 1pc
• Tilt sensor × 2pc

อีกทั้งฟังก์ชั่นการใช้งานค่อนข้างซับซ้อนและวิธีการดูแลรักษาแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ซึ่งทางโทเคนมีบริการสอนเทรนการใช้รถให้ที่หน้างานโดยไม่มีค่าใช้จ่าย และหากพพบข้อผิดพลาดจากการใช้งานยังสามารถติดต่อทางไลน์หรือวิดีโอคอลได้ตลอด 24ชม. แต่มีลูกค้าบางท่านไม่พยามเข้าใจวิธีการใช้งานของรถรุ่น Z80 จึงมักจะร้องเรียนมายังโทเคน ทางเราขอแจ้งให้ลูกค้าทราบว่าทางเรามีสิทธิปฏิเสธลูกค้าดังกล่าว และขอขอบคุณที่ลูกค้าเข้าใจและใช้บริการจากโทเคน

Boom 9M VS Mast 8M

ข้อแตกต่างระหว่างบูมลิฟท์และแมสบูม คือ 1. ความสูงถึงพื้นกระเช้า (Working Height) แมสลิฟท์ 8.3 เมตร / บูมลิฟท์ 8.89 เมตร 2. ขนาดความกว้างตัวรถ แมสลิฟท์ 0.99 เมตร / บูมลิฟท์ 1.19 เมตร 3. รัศมีการทำงาน แมสลิฟท์ 3.3 เมตร / บูมลิฟท์ 6.25 เมตร 4. น้ำหนัก แมสลิฟท์ 2678 กก. / บูมลิฟท์ 6450 กก. 5. วงเลี้ยวด้านใน (Turning radius – inside) แมสลิฟท์ 0 เมตร / บูมลิฟท์ 1.65 เมตร หากหน้างานของลูกค้ามีรัศมีการทำงาน (Working Radius) มากกว่า 3 เมตร แนะนำให้ใช้บูมลิฟท์ หากไม่เกิน 3 เมตร แนะนำเป็นแมสบูม ซึ่งเหมาะสำหรับหน้างานที่มีพื้นที่ทางเดินแคบ หรือในห้างสรรพสินค้าที่พื้นมีการจำกัดน้ำหนัก และใช้วงเลี้ยวของรถไม่มาก

พลาสติกคลุมล้อติด ทำให้ชุดขับเคลื่อนและเบรกเสียหาย

1. คลุมผ้าใบให้แน่นด้วยเชือก
2. หลังจากใช้งานระยะหนึ่ง
3. ผ้าใบและเชือกคลายตัว ทำให้เข้าไปติดในมอเตอร์ขับเคลื่อน

หยุด ถ้ามีพลาสติกหรือเชือกติด กรุณานำออกโดยทันที หากได้รับความเสียหาย จะมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหลายหมื่นถึงหลายแสนบาท ตัวอย่าง ค่าซ่อม Genie Z30 120,000 บาท

วิธีปิดเสียงสัญญาณ JLG/Genie/Sinoboom

สำหรับลูกค้าที่เช่ารถไปใช้ในพื้นที่ เช่น คอนโด โรงเรียน หรือพื้นที่ที่ห้ามส่งเสียงดัง ลูกค้าสามารถถอดสายคอนเน็คเนคเตอร์ลำโพง เพื่อปิดเสียงสัญญาณได้ และหลังจากใช้งานเสร็จกรุณาเสียบสายคอนเน็คเตอร์กลับเข้าที่เดิมก่อนส่งคืนรถ ข้อควรระวังการปิดเสัยงสัญญาณแจ้งเตือนดังกล่าว อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุระหว่างการทำงานได้ ทางโทเคนจะไม่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายดังกล่าว

Genie Z60DC Foot Switch Error 1521 (แท่นเท้าเหยียบ ใช้งานไม่ได้)

เมื่อเริ่มปฏิบัติงานรถบูมลิฟท์ Z60 หน้าจอจะแสดงคำว่า ‘FOOT SWITCH’ error (แท่นเท้าเหยียบใช้งานไม่ได้)

1. ดึง “สวิตซ์ฉุกเฉิน” ขึ้น
2. รอ 1-2 วินาที หน้าจอจะแสดง ‘SYSTEM READY’ (ระบบพร้อมใช้งาน)
3. หลังจากนั้น เหยียบ Safety Pedal จึงใช้งานได้ปกติ

ระบบไม่พร้อมใช้งาน เพราะ ③ เหยียบแท่น Safety Pedal ① ดึง “สวิตซ์ฉุกเฉิน” ขึ้น ทำผิดขั้นตอนจึงไม่สามารถใช้งานแผงควบคุมบนกระเช้าได้

Mast Lift G-Con and คุณลักษณะของลิฟต์กระเช้า (ML10EJ)

ชุดควบคุมด้านล่าง

1. หน้าจอแสดงสถานนะ
2. ปุ่มเลือกแมสขึ้นลง
3. ปุ่มเลือกเอวสวิงซ้าย ขวา
4. ปุ่มเริ่มทำงาน
5. ตำแหน่งปิดระบบ
6. ตำแหน่งควบคุมที่ด้านล่าง
7. สวิทซ์กุญแจเลือกตำแหน่งการใช้งาน
8. ตำแหน่งควบคุมบนกระเช้า
9. สวิทซ์ฉุกเฉิน
10. ปุ่มเมนู
11. ปุ่มเลือกควบคุมจิ๊บบูม
12. ปุ่มควบคุมการขึ้น
13. ปุ่มควบคุมการลง

คุณลักษณะของลิฟต์กระเช้า

1. ชุดควบคุมบนกระเช้า
2. กระเช้า
3. กล่องคู่มือ
4. จิ๊บบูม
5. กระบอกจิ๊บ
6. แมสท่อนที่ 4
7. แมสท่อนที่ 3
8. แมสท่อนที่ 2
9. แมสท่อนที่ 1
10. ฐานแมส
11. โซ่
12. ไฟกระพริบ
13. ชุดควบคุมด้ำนล่าง
14. ฝาด้านซ้าย
15. ฝาด้านขวา
16. สวิทซ์ไฟหลัก
17. สายชาร์จเจอร์
18. ล้อหน้า ล้อเลี้ยว
19. การ์ดกันหลุม
20. ท็อกฮับ เบรก
21. ล้อขับเคลื่อน ล้อหลัง
22. แบตเตอรี่
23. ชุดพลังงานไฮดรอลิค
24. ชุดถ่วงน้ำหนัก
25. กระบอกเลี้ยว
26. ชุดสายไฟ
27. ชุดเอวสวิง
28. ฐานเครื่อง
29. ชาร์จเจอร์
30. เลเวล

Mast Lift P-Con and ระดับแบตเตอรี่ (ML10EJ)

ชุดควบคุมการทา งานบนกระเช้า

1. สวิทซ์เริ่มกำรทำงาน
2. จอยเคลื่อนที่และเลี้ยว
3. สวิทซ์เลี้ยวซ้าย
4. สวิทซ์เลี้ยวขวา
5. ปุ่มเลือกควบคุมแมส7เอวสวิง
6. แตร
7. สวิทซ์หยุดฉุกเฉิน
8. เคลื่อนที่ไปข้างหน้า
9. เคลื่อนที่ไปข้างหลัง
10. จอแสดงผล
11. ปุ่มเลือกเคลื่อนที่
12. ปุ่มเลือกควบคุมจิ๊บ

การเช็คระดับแบตเตอรี่ จากคอนโทรลบนกระเช้า ตำแหน่งหมายเลข 9 สามารถดูระดับแบตเตอรี่ได้โดย ไฟจะแสดงทุกดวงและลดระดับลงเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยลงโดยจะหายไปทีละขีด โดยหากเหลือจำนวน 2 ขีด ไฟจะเหลือ ระดับ20% แนะนำควรนำเครื่องไปชาร์จแบตเตอรี่

เคสทีเครื่องมีปัญหาของ Sinoboom

กรณีพบสิ่งผิดปกติ รบกวนลูกค้าถ่ายวิดีโอส่งให้โทเคน
ชุดควบคุมด้านล่าง/ชุดควบคุมการทำงานบนกระเช้า
สวิทซ์ควบคุมแขนบูมท่อนบน (แขนบูมท่อนที่ 1) เก็บ/ขยาย
ไฟแสดง เครื่องทำงานผิดปกติ

สเปคพาวเวอร์ปลั๊ก

ปลั๊กสำหรับเสียบชาร์จแบตเตอรี่จะอยู่ที่ท้ายรถคือตัวผู้ ส่วนตัวเมียลูกค้าต้องเป็นผู้จัดเตรียม (เพาเวอร์ปลั๊ก)
โดยสามารถเสียบใช้กับไฟบ้านหรือโรงงาน 15 แอมป์ ได้เลยสเปคพาวเวอร์ปลั๊ก ดังนี้

• Type E-2130 2P+E
• 16A-6h / 220-250V ~

กรณีเคสตัวอย่าง

มีลูกค้าที่เช่ารถไปใช้งาน และทำการเปลี่ยนหัวพาวเวอร์ปลั๊กให้เป็นปลั๊กแบบทั่วไป ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายของรถขณะชาร์จได้
ลูกค้าจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย 1500 – 3000 บาท ในการแก้ไขพาวเวอร์ปลั๊ก ดังนั้นห้ามเปลี่ยนหัวพาวเวอร์ปลั๊กเด็ดขาด
หมายเหตุ: ห้ามเปลี่ยนหัวพาวเวอร์ปลั๊ก ห้ามชาร์จกับเครื่องปั่นไฟ และชาร์จขณะมีงานเชื่อม

ข้อควรระวังการของ Genie Z80/60

เมื่อมีไฟแสดงขอบเขตแจ้งเตือนเครื่องขัดข้องให้ปฏิบัติดังนี้>br>

1. ไฟแสดงบูมหลักส่วนล่างกะพริบ: ลดระดับบูมที่ 1 ลงจนไฟแสดงดับ
2. ไฟแสดงเครื่องไม่ได้ระดับกะพริบ: เสียงเตือนจะดังขึ้นเมื่อไฟกะพริบ ขยับเครื่องให้อยู่บนพื้นผิวที่มั่นคง และอยู่ในระดับเดียวกัน
3. ไฟกระเช้าไม่ได้ระดับกะพริบ: เสียงเตือนจะดังขึ้นเมื่อไฟกะพริบ สวิตช์สลับระดับกระเช้าจะทำงานในทิศทางที่จะทำให้ระดับกระเช้าเท่ากันเท่านั้น ปรับระดับกระเช้าให้เท่ากันจนไฟแสดงดับ

พื้นที่ห้ามใช้รถกระเช้าทำงานเพื่อป้องกันความเสียหาย

ห้ามทำงานในพื้นที่โรงงานที่มีความสกปรกและมีฝุ่นมาก อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อตัวรถและมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมมากกว่า หลายหมื่นบาท ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับตัวรถ ดังนี้

1. ระบบไฟฟ้าเสียหาย
2. มีฝุ่นเข้าไปสะสมในน้ำมันไฮโดรริค
3. มีเสียงดังมากเวลายกขึ้น ยกลง

ความเสียหายเมื่อใช้รถในห้องเย็น -25℃

ในประเทศไทยมีอากาศร้อนจึงนิยมใช้น้ำมันไฮโดรลิค เบอร์ 46
ซึ่งสามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ – 10 องศา ถึง 80 องศา
ดังนั้น โปรดตรวจสอบพื้นที่การทำงาน ถ้าหากใช้รถในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า -10 องศา จะทำให้น้ำมันไฮดรอลิคหนืดส่งผลให้ใช้งานรถไม่ได้
กรณีตัวอย่าง มีลูกค้าเช่ารถใช้ทำงานในห้องเย็นอุณหภูมิ -25 องศา ทำให้ระหว่างการใช้งานไม่สามารถบังคับฟังก์ชันการทำงานต่างๆได้ ช่างตรวจเช็คพบว่าน้ำมันไฮดรอลิคมีความหนืดเนื่องจากอากาศเย็น ซึ่งส่งผลทำให้มอเตอร์/ปั๊ม/วาล์ว/กระบอกไฮดรอลิคเสีย และแผงวงจรมีความชื้นอาจเกิดสนิม ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมค่อนข้างสูง

การใช้งานรถภายในอาคาร-ภายนอกอาคาร

• ภายในอาคารทางผู้ใช้รถต้องดำเนินการเคลียร์สิ่งกีดขวางหรือสิ่งที่รบกวนที่จะทำให้ตัวรถกระแทกหรือเชี่ยวชนขณะปฎิบัติงาน และต้องหาอุปกรณ์เซฟตี้ เช่น เชือกสีแดง หรือกรวย มาวางกั้นพื้นที่ระหว่างทำงานเพื่อไม่ให้ผู้ที่ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องเข้าพื้นที่เวลารถกำลังปฎิบัติงาน
• ภายในนอกอาคารผู้ใช้รถต้องเช็คพื้นที่บริเวณที่จะใช้รถไม่ให้มีสิ่งกีดขวาง เช่น ก้อนอิฐ เศษเหล็ก เศษตะปู และยางของตัวรถได้รับการกระแทกจากพื้นที่ก่อสร้างจนมีรอยฉีกขาด ทางลุกค้าต้องเป็นรับผิดชอบค่าเสียหายทั้งหมดซึ่งราคาจะสูงมากเพราะเป็นยางนำเข้าเฉพาะรถกระเช้าเท่านั้น

ห้ามใช้กับพื้นที่ต่างระดับ Boom lift

รถกระเช้า Boom lift สามารถใช้ทำงานได้ทั้งภายในและภายนอก ซึ่งหน้างานจะมีพื้นที่ต่างระดับแตกต่างกันไป ทำให้ต้องระวังเป็นอย่างมาก ในการใช้รถหากพื้นที่มีความต่างระดับมากเกิน 30 ซม. จะทำให้รถกระเช้าเสียหลักพลิกคว่ำ จนทำให้ผู้บังคับตกจากกระเช้าได้
ข้อควรระวัง

1. ตรวจสอบพื้นที่หน้างานอย่างเคร่งครัด
2. ต้องมีผู้ปฏิบัติงานคอยดูพื้นที่ และองศาของทิศทางให้ผู้บังขับจากด้านล่าง
3. ต้องมีอุปกรณ์เซฟตี้กันตกจากที่สูงทุกครั้งเมื่อบังคับกระเช้าจากด้านบน

รถกระเช้าจะใช้ระบบไฟฟ้าในการควบคุมการทำงาน จึงห้ามผู้ใช้รถขับรถลงไปบริเวณที่เป็นแอ่งน้ำลึกโดยเด็ดขาด อาจทำให้น้ำเข้ามอเตอร์และ CPU ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายเป็นอย่างมาก และจะมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมประมาณ หลายหมื่นบาท หรือมากกว่า โดยลูกค้าต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

รถบูมลิฟท์เครื่องยนต์ ความร้อนขึ้น Boom Lift (FE)

วิธีการแก้ไขเมื่อพบปัญหา

1. เปิดฝาครอบข้างตัวรถเพื่อระบายความร้อนออก
2. ลูกค้าต้องปรับฟังก์ชั่นการใช้งานเป็นปุ่มกระต่าย
3. เมื่อเกิดปัญหาลูกค้าต้องดับเครื่องยนต์ทันที หรือในขณะที่ไม่ได้ใช้งานควรดับเครื่องยนต์

ปิดเครื่องทุกครั้งหลังใช้งานเสร็จ Boom Lift

วิธิปิดเครื่อง

1. แผงบังคับด้านบน
2. กดปุ่ม E-Stop ลง หลังเลิกใช้งาน

แผงบังคับด้านล่าง

1. บิดสวิชท์กุญแจไปตรงกลาง
2. กดปุ่ม E-Stop ลง

ข้อควรปฏิบัติ และระมัดระวัง

1. ปิดสวิตช์ทุกครั้งเมื่อไม่ได้ใช้งาน โดยเฉพาะรถประเภทเครื่องยนต์ ที่แบตเตอรี่เป็นลูกเล็ก และมีแค่ 1 ลูก
2. หากลืมปิดเครื่อง รถจะเหมือนถูกใช้งานอยู่ตลอดเวลา ทำให้แบตหมด และสตาร์ทเครื่องไม่ติด

การเติมน้ำมันเครื่องยนต์ Boom Lift (FE)

1. ควรเติมน้ำมันที่สะอาดโดยมีตัวกรองน้ำมันเพื่อไม่ให้มีเศษดินหรือเศษผงและไม่มีน้ำปนกับน้ำมันหากเติมน้ำมันดีเซลที่สกปรก มีเศษดินหรือน้ำเข้าเครื่องยนต์ก็จะเกิดปัญหาตามมา
2. ควรเติมน้ำมันก่อนที่จะถึงระดับเส้นสีแดง ถ้าน้ำมันน้อยกว่าขีดเส้นสีแดงจะทำให้เครื่องยนต์ดับได้ และเกิดปัญหาตามมา

ข้อควรระวัง
– หากลูกค้าเติมน้ำมันที่สกปรกทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาลูกค้าจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมทั้งหมด

เช็ดปริมาณน้ำมันไฮดรอลิก Boom lift

เวลาเก็บบูม

• น้ำมันไฮดรอลิกจะแสดงปริมาณของน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมดที่อยู่ในถังน้ำมัน
• หากน้ำมันไฮดรอลิกอยู่ในที่ระดับต่ำกว่าเกณฑ์ จะส่งผลให้ปั๊มไฮดรอลิกดูดอากาศเข้าไป
• เมื่อฟองอากาศผสมเข้าไปในน้ำมันไฮดรอลิก ทำให้ปั๊มไฮดรอลิกเสียหายและส่งเสียงดังระหว่างการใช้งาน

เวลาบูมขึ้น

• ปั๊มไฮดรอลิก ทำหน้าที่ดูดและส่งน้ำมันไฮดรอลิกเข้าไปในระบบ ทำให้ปริมาณน้ำมันในถังน้ำมันลดลง

Drive Enable รถบังคับไม่ได้ (หลงทิศทาง) Boom Lift

• หากลูกค้าอยู่บนกระเช้า มองมาที่ตัวรถจะเห็นหมายเลขรถ แสดงว่ารถอยู่ในทิศทางตำแหน่งที่ถูกต้องแล้ว ถ้าหากมองไม่เห็นหมายเลขรถ แสดงว่ารถหลงทิศทางอยู่ในทิศทางตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ระบบเซฟตี้จะตัดการทำงานไม่สามารถบังคับรถได้
• ลูกค้าต้องหมุนกระเช้ากลับมาทิศทางเดิมให้ถูกต้อง จึงจะสามารถบังคับรถเดินหน้าถอยหลังได้

การทำความเร็วของรถขณะยกลิฟท์ขึ้น Genie Z45

Boom Lift
รถบูมลิฟท์มักจะพบปัญหาในการขึ้นทางลาดชันไม่ได้บ่อยครั้ง แนะนำให้ลูกค้า เก็บบูมส่วนที่ 2,3,4 ตามภาพให้สุดยกเว้นส่วนที่ 1(จิ๊บ) คือ หลังจากเก็บทุกส่วนจนสุดหมดแล้วก็สามารถบังคับรถขึ้นทางลาดชันได้ตามปกติ
X-lift
การบังคับรถขากรรไกรในขณะที่ลิฟท์เก็บสุดวิ่งบนพื้นที่เรียบ สามารถทำความเร็วได้ตามปกติ แต่หากลูกค้ามีการยกลิฟท์ขึ้นและมีการเคลื่อนตำแหน่งของตัวรถก็จะทำให้ความเร็วของรถลดลงอัตโนมัติเพราะเป็นการป้องอันตรายจากระบบเซฟตี้ของตัวรถ

แผงคับด้านล่าง (G-Con) Genie Boom Lift Z45

1. ปุ่ม E-Stop (ปุ่มปิด-เปิดการทำงาน)
– ดึงปุ่มเข้าหาตัวเพื่อเปิดเครื่อง และเริ่มทำงาน
– ปิดปุ่มกลับทุกครั้งเมื่อใช้งานจบ หรือไม่มีการขยับรถ เพื่อหยุดการจ่ายไฟ

2. สวิทช์กุญแจ
– บิดสวิทช์ไปทางซ้าย เพื่อบังคับจากด้านบน
– บิดสวิทช์ไปทางขวา เพื่อบังคับจากด้านล่าง
– บิดสวิทช์กุญแจมาตรงกลางเพื่อหยุดการทำงานหลังใช้งานจบทุกครั้ง

3. สวิทช์ควบคุมการทำงานที่แผงด้านล่าง
– กดลงพร้อมกับสวิทช์ควบคุมแต่ละส่วน ทุกครั้งที่มีการบังคับจากด้านล่าง

4. สวิทช์ควบคุมแต่ละส่วน
– กดลงพร้อมสวิทช์ควบคุมการทำงานที่แผงด้านล่างเมื่อต้องการบังคับฟังค์ชั่นต่างๆของกระเช้า

5. สวิทช์ไฟสำรอง
– ห้ามใช้งาน!! หากกดสวิทช์ต่อเนื่องเกิน 30วินาที จะทำให้สวิทช์สำรองไหม้และเสียหายได้

การขับเคลื่อนบนทางลาดชัน หรือ พื้นสโลพ JLG/Genie Boom Lift

1. Tilt sensor คือ เซ็นเซอร์ตรวจจับพื้นเอียง ถ้ายกบูมบนที่พื้นเอียง เกิน 3 องศา ระบบจะตัดการทำงานไม่ให้ทำความสูงและมีไฟสัญลักษณ์ขึ้น
2. หากต้องการขับเคลื่อนบูมลิฟท์ผ่านทางลาดชัน หรือพื้นสโลพ ต้องเก็บบูมที่ 2,3และ 4 ลงให้สุด สามารถยกได้แค่บูมที่ 1 เท่านั้น
3. เมื่อเก็บบูมลงทั้งหมดแล้ว รถจะวิ่งได้เร็วขึ้น และป้องกันการพลิกคว่ำได้

การใช้งานลิฟต์กระเช้าในพื้นที่ลาดเอียง

รถกระเช้าแต่ละคันจะมี Tilt sensor (เซ็นเซอร์ตรวจจับพื้นเอียง) เพื่อคอยตรวจจับความลาดเอียงของพื้นการทำงาน หากพื้นที่การทำงานลาดเอียงระบบเซฟตี้จะตัดและไม่สามารถใช้รถกระเช้าทำงานได้ โดยมีข้อควรปฏิบัติ ดังนี้

1.เมื่อขับเคลื่อนผ่านทางลาดเอียง

■ บูมลิฟต์

• กระเช้าอยู่ต่ำกว่าทางลาด ไม่เกิน 17 องศา
• กระเช้าอยู่สูงกว่าทางลาด ไม่เกิน 11 องศา
• ทางลาดเอียงด้านข้าง ไม่เกิน 14 องศา

■ ขากรรไกร

• ทางลาดเอียง ไม่เกิน 14 และต้องเก็บลิฟต์กระเช้าลงเมื่อต้องการเคลื่อนที่

2. เมื่อยกลิฟต์กระเช้าขึ้นทำงานในพื้นที่ลาดเอียง

■ บูมลิฟต์

• ทำงานบนพื้นที่ลาดเอียงได้ไม่เกิน 3-5 องศา

หมายเหตุ : ไม่ควรใช้งานในทางลาดเอียงหากไม่มีความจำเป็นหรือใช้งานในขณะฉุกเฉินเท่านั้น !!
■ ขากรรไกร

• ด้านหน้า-หลัง ไม่เกิน 3 องศา
• ด้านซ้าย-ขวา ไม่เกิน 1.5 องศา

หมายเหตุ : !! ห้ามยกลิฟต์กระเช้าในขณะที่อยู่ในทางลาดเอียง

วิธีการใช้เครื่องฉีดน้ำที่ถูกต้อง

รถกระเช้าจะใช้ระบบไฟฟ้าในการควบคุมการทำงาน จึงห้ามผู้ใช้รถขับรถลงไปบริเวณที่เป็นแอ่งน้ำลึกโดยเด็ดขาด อาจทำให้น้ำเข้ามอเตอร์และ CPU ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายเป็นอย่างมาก และจะมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมประมาณ หลายหมื่นบาท หรือมากกว่า โดยลูกค้าต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

วิธีการดึงหัวพาวเวอร์ปลั๊ก การสัมผัสกับน้ำ

วิธีการดึงหัวพาวเวอร์ปลั๊ก

เต้ารับจะเป็นแบบพาวเวอร์ปลั๊ก ดังนั้นเมื่อถอดปลั๊กให้จับที่หัวพาวเวอร์ปลั๊กโดยตรง ไม่ควรจับที่สายไฟ หากดึงที่สายไฟแรงอาจทำให้สายไฟด้านในหลุด จึงทำให้ไม่สารมารถชาร์จไฟได้

การสัมผัสกับน้ำ

ลูกค้าบางท่านช่วยล้างรถก่อนส่งคืนแต่มีการใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง อาจทำให้น้ำเข้าไปในส่วนแผงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จนเกิดความเสียหาย หรือน้ำอาจเข้าไปในปลั๊กไฟ นอกจากนี้ในวันที่ฝนตกต้องระมัดระวังห้ามให้ปลั๊กเปียกน้ำ เพราะจะทำให้ไฟฟ้าช็อตได้ ซึงส่งผลทำให้อุปกรณ์ชาร์จเสียหายหรือลูกค้าถูกไฟดูด

ส่วนประกอบของบูมลิฟท์ Sinoboom

1. กระเช้า
2. ฟุตสวิทซ์
3. กล่องเก็บคู่มือการใช้งาน
4. กล่องควบคุมบนกระเช้า
5. ชุดป้องกันการกระแทกเหนือศรีษะ (ออฟชัน)
6. ไฟส่องสว่าง (ออฟชัน)
7. แขนจิ๊บบูม
8. แขนบูมท่อนยืด/หด
9. แขนบูมท่อนที่1 (เมนบูม)
10. แขนบูมท่อนที่ 2 ส่วนบน
11. แขนบูมท่อนที่ 2 ส่วนล่าง
12. รางสายไฟ
13. จุดเชื่อมต่อแขนบูมท่อนที่ 1
14. จุดเชื่อมต่อแขนบูมท่อนที่ 2
15. ชุดถ่วงน้าหนัก
16. ล้อหน้า/ล้อเลี้ยว
17. กล่องแบตเตอรี่่
18. ฝาปิดด้านข้าง
19. ล้อหลัง/ล้อขับเคลื่อน
20. เทิร์นเทเบิล (เอวสวิง)
21. ชุดเฟืองของเทิร์นเทเบิล
22. ตัวถังเครื่อง
23. ชุดควบคุมด้านล่าง
24. สวิทซ์ไฟหลักของระบบ

ชุดควบคุมบนกระเช้า Sinoboom

1. สวิทช์ ไฟส่องสว่างบนกระเช้า
2. ปลดล็อก ซอฟท์ทัช
3. สวิทช์ เปิดตัวปั่นไฟ
5. จอยควบคุมการหมุนตัวรถ (Turntable)
– กดจอยไปทางซ้าย/ขวา (4.) เพื่อหมุนตัวรถ
– กดจอยขึ้น/ลง (6.) เพื่อยกบูมท่อนที่ 1
7. สวิทช์ สวิงตัวกระเช้า ซ้าย/ขวา
8. สวิทช์ ยกบูมท่อนที่ 2 ขึ้น/ลง
9. สวิทช์ ยกแขนจิ๊บ ขึ้น/ลง
10. ไม่มี
11. สวิทช์ ปรับระดับกระเช้า ขึ้น/ลง
12. สวิทช์ ปรับบูมท่อนที่ 1 เก็บบูม/ยืดบูม
13. ไม่มี
14. ไม่มี
15. ไม่มี
16. ไม่มี
17. สวิทช์ ปลดล็อกกรณีรถหลงทิศ
18. ไฟแสดงสถานะรถหลงทิศ
20. จอยควบคุม เลี้ยวและเคลื่อนที่
– กดที่หัวของจอย (19.) เพื่อเลี้ยว ซ้าย/ขวา
– ผลักจอยด้านหน้าและดึงกลับ (21.) เพื่อเดินหน้าและถอยหลัง
22. สวิทช์ ปรับความเร็ว
23. ไม่มี
24. ไม่มี
25. ไม่มี
26. สวิทช์ หยุดฉุกเฉิน
– ดึงเข้าหาตัวเพื่อเปิดใช้งานรถ
– กดปิดเมื่อหยุดใช้งานรถ
27. ไฟแสดง เครื่องทำงานผิดปกติ
28. ไฟแสดง สถานะเปิดเครื่อง
29. แตร
30. ลำโพงเสียงสัญญาณเตือน

หน้าจอแสดงผลของ Sinoboom

1. ระดับแบตเตอรี่ที่มี
2. ชั่วโมงการทำงานของเครื่อง
3. รอบของเครื่องหรือมอเตอร์
4. ชั่วโมงการเปิดเครื่อง
5. ระดับน้ำหนักบนเครื่อง หากขึ้นไปถึงสีแดง หมายถึง น้ำหนักเกินพิกัด

หน้าจอแสดงผลของชุดควบคุมด้านล่าง ของ Sinoboom

วิธีการบังคับรถจากแผงควบคุมด้านล่าง

1. ดึงสวิทซ์เมนระบบไฟฟ้า เพื่อให้ไฟฟ้าเข้าระบบ
2. ดึงสวิทซ์ฉุกเฉิน (E-Stop) (16.) ขึ้น
3. บิดสวิทซ์กุญแจ (5.) ไปที่ตำแหน่งควบคุมด้านล่างทางซ้ำยมือ (4.)
4. รอจนระบบติดให้ครบถ้วน หรือหน้าจอแสดงสถานะพร้อมใช้งาน (1.)
5. โยกสวิทซ์เปิดระบบควบคุมการทำงาน (6.) ค้างไว้
6. เลือกฟังก์ชันที่ต้องการควบคุม ไปในทิศทางที่ต้องการ
7. เมื่อเลิกใช้งานเก็บบูมลงให้สุด
8. บิดสวิทซ์กุญแจไปที่ตำแหน่งปิด
9. กดสวิทซ์ฉุกเฉิน (E-Stop) ลง
10. ชาร์จแบตเตอรี่หลังใช้งานทุกครั้ง

*หมายเหตุ ชุดควบคุมด้านล่างไม่สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ได้

ห้ามใช้รถขณะมีลมกระโชกแรง

• การทำงานพื้นที่ภายในอาคารผู้ปฎิบัติงานต้องเช็คพื้นที่การทำงาน ให้อยู่ในแนวราบ และไม่มีสิ่งรบกวนหรือกีดขวางการทำงาน
• การทำงานพื้นที่นอกอาคาร โดยทั่วไปจะจำกัดความเร็วลมที่เหมาะสมไว้ไม่เกิน 40-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะลูกค้าทำงานอยู่ให้สังเกตุจาก หากมีเสียงฟ้า กิ่งไม้ใหญ่โยก ควรหยุดการทำงานทันที เพราะไม่เช่นนั้นลมที่แรงจะปะทะกับตัวรถทำให้พลิกคว่ำจนเกิดอุบัติในที่สุด

การชาร์จแบตเตอรี่ Boom Lift และ Scissors Lift

การตรวจสอบสถานะของแบตเตอรี่ (อาจจะแตกต่างกันตามผู้ผลิต)

• สีแดงกระพริบ คือ มีข้อผิดพลาดในการชาร์จ
• สีแดงหยุดนิ่ง คือ ระดับแบตเตอรี่ต่ำ
• สีเขียวกระพริบ คือ กำลังชาร์จ
• สีเขียวหยุดนิ่ง คือ เสร็จสิ้นการชาร์จ

ดังนั้นหากแบตเตอรี่เริ่มหมดซึ่งจะเปลี่ยนเป็นสีแดง อาจไม่สามารถสามารถใช้งานฟังก์ชัน Leveling, Swing Platform หรือ Jib Up-Over ได้ อีกทั้งหากน้ำหนักเกิน 200 กก. จะไม่สามารถยกจิ๊บกระเช้าได้ โดยลูกค้าสามารถตรวจสอบเปอร์เซ็นแบตได้ที่ BCI (ไฟแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่)

ข้อควรระวัง

• หากระดับแบตเตอรี่เหลือน้อยจะทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ
• ควรชาร์จแบตเตอรี่อย่างน้อย6-8 ชั่วโมงทุกครั้งหลังการใช้งาน
• อย่าใช้แบตเตอรี่ให้หมดเกลี้ยง เพราะจะทำให้ไม่สามารถชาร์จแบตได้ ต้องส่งทีมช่างเข้าไปดูแลและจะมีค่าใช้จ่าย

โปรดชาร์จแบตเตอรี่ก่อนที่จะหมด

การใช้ Boom & Scissors Lift อย่างปลอดภัย

ลิฟต์บูมและลิฟท์กรรไกรถูกออกแบบมาให้ทุกคนสามารถใช้งานได้ง่าย ดังนั้นจึงมีการใช้ตามสถานที่ก่อสร้างทั่วโลก แต่ในทางกลับกันก็มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นจำนวนมาก ทางโทเคนจึงแนะนำให้ลูกค้าอ่านคู่มือความปลอดภัยนี้อย่างละเอียดก่อนเริ่มใช้งาน

ข้อห้ามในการใช้งาน Boom & Scissors Lift

1. ห้ามยกลิฟต์กระเช้าในขณะที่อยู่ในทางลาดเอียง
2. ห้ามใช้ลิฟต์กระเช้าในขณะมีลมกรรโชกแรง
3. ห้ามเคลื่อนที่ในพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมขณะยกลิฟต์อยู่
4. ห้ามบรรทุกสิ่งของที่ยื่นออกนอกกระเช้าหรือใช้แทนเครน
5. ห้ามบรรทุกเกินน้ำหนัก (227กิโลกรัม)
6. ห้ามปีนตัวลิฟต์กระเช้า หรือปีนออกนอกกระเช้า
7. ห้ามทำงานใกล้สายไฟ
8. ต้องทำงานห่างจากสายไฟอย่างน้อย 3 เมตร

วิธีเอาผ้าคลุมล้อรถกระเช้าไฟฟ้า

1. ตัดความยาวผ้าใบ2.5ม.
2. เตรียมเชือก 2 เส้น ความยาว 3.5 ม. พับให้เป็น 3 ส่วน กว้าง 60 ซม.
3. ขับรถให้ล้อมาตำแหน่งตรงกลางของผ้าใบ. ตำแหน่งตรงกลางตามรูป.
4. นำผ้าใบมาคลุมล้อ เจาะรูที่ผ้าใบเพื่อให้สามารถรอยเชือกได้
5. นำเชือกมาร้อยตามรูที่เจาะไว้มัดให้แน่นให้เป็นรูปดาว ด้านหลังให้มัดหลวมๆเพื่อไม่ให้ล้อเสียดสีผ้าใบ

ปุ่มและสวิทช์ควบคุมด้านบนกระเช้า รถกระเช้าบูมลิฟท์ รุ่นGenie Z45/25J DC

8. ไม่ใช้
9. สวิทช์อุ่นเครื่องยนต์เตรียมสตาร์ท (เครื่องยนต์)
10. สวิทช์สตาร์ทเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์)
11. ปรับความเร็วรอบเครื่องยนต์ ถอยหลังและควบคุมการเลี้ยวซ้าย-ขวา
12. สัญญาณเตือนการยกน้ำหนักเกินที่กำหนด (เสริม)
13. สัญญาณเตือนการไม่ได้ระดับของเครื่อง (เสริม)
14. ปุ่มสวิทช์หยุดฉุกเฉิน
15. คันโยก Joy-Stick ควบคุมการเคลื่อนที่เดินหน้า
16. สวิทช์หมุนควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่ของแขนบูม
17. สวิทช์ควบคุมการยืด-หดของแขนบูมท่อนที่1

ปุ่มและสวิทช์ควบคุมด้านบนกระเช้า รถกระเช้าบูมลิฟท์ รุ่น Genie Z45/25J DC

1. ปุ่มสัญญาณแตร
2. สวิทช์ระบบไฟสำรอง
3. สัญญาณไฟสีแดงเตือนให้ใช้ Drive Enable
4. สวิทช์ Drive Enable ใช้เมื่อหมุนฐานเกิน 90 องศา จากจุดปกติเพื่อเตือนการหลงทิศทางในการเคลื่อนที่
5. สวิทช์ควบคุมการขึ้น-ลงของ Jib (เสริม)
6. สวิทช์ควบคุมการหมุนซ้าย-ขวาของกระเช้า
7. สวิทช์ควบคุมการหมุนขึ้น-ลงของกระเช้า
8. ไม่ใช้
18. สวิทช์ควบคุมการขึ้น-ลงแขนบูมท่อน1 (ท่อนบน)
19. สวิทช์ควบคุมการขึ้น-ลงแขนบูมท่อน2 (ท่อนล่าง)
20. สวิทช์ควบคุมการหมุนฐานเครื่อง
21. ตัวบอกระดับกำลังไฟของแบตเตอรี่

ปุ่มและสวิทช์ควบคุมลิฟท์กระเช้า รถกระเช้าบูมลิฟท์ รุ่น Genie Z45/25J DC ปุ่มและสวิทช์ควบคุมด้านล่าง

1. สวิทช์ควบคุมการหมุนซ้าย-ขวา ของกระเช้า
2. สวิทช์ควบคุมการหมุนฐานเครื่อง
3. สวิทช์ควบคุมการขึ้น-ลงแขนบูมท่อน 1 (ท่อนบน)
4. สวิทช์ควบคุมการยืด-หดแขนบูมท่อน 1 (ท่อนบน)
5. ไม่ใช้
6. สวิทช์ปรับความเร็วการขับเคลื่อน (เต่า/กระต่าย)
7. สวิทช์ระบบไฟสารอง
8. สวิทช์กุญแจเลือกควบคุมที่ด้านล่าง/ปิด/ควบคุมที่กระเช้า
9. ปุ่มสวิทช์หยุดฉุกเฉิน
10. ปุ่มเตือนการยกน้ำหนักเกินที่กำหนด (เสริม)
11. มาตรวัดชั่วโมงการทำงาน
12. สวิทช์อุ่นเครื่องยนต์เตรียมสตาร์ท
13. สวิทช์ควบคุมการทำงานที่แผงด้านล่างทั้งหมด
14. สวิทช์สตาร์ทเครื่องยนต์ (IC,Bi-energy)
15. สวิทช์ควบคุมการขึ้น-ลงแขนบูมท่อน 2 (ท่อนล่าง)
16. เบรกเกอร์ 10 แอมป์สาหรับแผงควบคุมไฟฟ้า
17. สวิทช์ควบคุมการขึ้น-ลงแขนจิ๊บท่อน 3 (เสริม)
18. สวิทช์ควบคุมการขึ้น-ลงของกระเช้า

คุณลักษณะของรถกระเช้าบูมลิฟท์ รุ่น Genie Z45/25J

1. ฟุตสวิทช์
2. กล่องเก็บคู่มือการใช้งาน
3. ประตูสไลด์
4. จุดคล้องเซฟตี้ฮาเน็ต
5. จิ๊บบูม / แขนจิ๊บ (Z45/25J)
6. กระเช้า
7. ชุดคอนโทรลบนกระเช้า
8. ไพรมารี่บูม / แขนบูมท่อนที่ 1
9. เชกเกิ้ลนารี่บูม / แขนบูมท่อนที่ 2
10. ชุดคอนโทรลด้านล่าง
11. จุดเติมลม
12. ล้อเลี้ยว
13. กล่องแบตเตอรี่
14. ล้อขับเคลื่อน

การแก้ไขปัญหารถกระเช้า JLG Boom Lift ระบบไฟฟ้า

1. สัญลักษณ์ Error อาการ : ไฟจะกระพริบที่สัญลักษณ์ ถ้าระบบมีปัญหาขึ้น
2. ตัวปรับความเร็ว เต่า-กระต่าย อาการ : บังคับบูมและฟังก์ชั่นอื่นๆช้า
3. ลิมิตสวิทช์ อาการ : รถจะเดินหน้าถอยหลังช้า กรณีที่เก็บบูมไม่เรียบร้อย
4. ฟุตสวิทช์ อาการ : ต้องดึงสวิทช์ E-stop ก่อนถึงเหยียบฟุตสวิทช์
5. ทิลเซ็นเซอร์ อาการ : ไม่สามารถยกบูมได้ เนื่องจากพื้นที่ลาดเอียง
6. รถหันหน้าผิดด้าน อาการ : จะทำให้ไม่สามารถเดินหน้า-ถอยหลังได้(ที่ถูกต้องคือต้องเห็นหมายเลขรถ)
7. พาวเวอร์ปลั๊ก อาการ : ชาร์ตแบตไม่เข้า เพราะสายด้านในพาวเวอร์ปลั๊กอาจจะหลุด
8. Error Code BCI(E450) อาการ : แสดงตำแหน่งที่เกิดปัญหา

การแก้ไขปัญหารถกระเช้า Genie Boom Lift ระบบไฟฟ้า

1. ตัวปรับความเร็ว เต่า-กระต่าย อาการ : บังคับบูมและฟังก์ชั่นอื่นๆช้า
2. ฟุตสวิทช์ อาการ : ต้องดึงสวิทช์ E-stop ก่อนถึงเหยียบฟุตสวิทช์
3. รถหันหน้าผิดด้าน อาการ : จะทำให้ไม่สามารถบังคับเดินหน้า-ถอยหลังได้(ที่ถูกต้องคือต้องเห็นหมายเลขรถ)
4. Error Code (Z60DC) อาการ : แสดงตำแหน่งที่เกิดปัญหา
5. ไฟแสดง error (Z45) อาการ : แสดงตำแหน่งที่เกิดปัญหา
6. BCI ชำรุด (Z45) อาการ:แบตเตอรี่ใช้งานได้แค่1ชม.ลดลงเร็ว
7. Error Code (Z60DC) อาการ : แสดงตำแหน่งที่เกิดปัญหา
8. ลิมิตสวิทช์ อาการ : รถจะเดินหน้าถอยหลังช้า กรณีที่เก็บบูมไม่เรียบร้อย
9. ทิลเซ็นเซอร์ อาการ : ไม่สามารถยกบูมได้ เนื่องจากพื้นที่ลาดเอียง
10. พาวเวอร์ปลั๊ก อาการ : ชาร์ตแบตไม่เข้า เพราะสายด้านในพาวเวอร์ปลั๊กอาจจะหลุด

วงเลี้ยวด้านใน / วงเลี้ยวด้านนอก Boom Lift & Scissors Lift

ในการเลี้ยวรถ Boom Lift และ Scissors Lift จะต้องใช้พื้นที่ในการเลี้ยวรถเพื่อความปลอดภัยของตัวรถและสิ่งกีดขวางในพื้นที่หน้างานวงเลี้ยว Boom Lift
วงเลี้ยว Boom Lift Model

BL 30 วงเลี้ยวด้านใน 1.65 เมตร วงเลี้ยวด้านนอก 3.23 เมตร
BL 45 วงเลี้ยวด้านใน 1.83 เมตร วงเลี้ยวด้านนอก 4.27 เมตร
BL 51 วงเลี้ยวด้านใน 1.68 เมตร วงเลี้ยวด้านนอก 4.5 เมตร
BL 60 วงเลี้ยวด้านใน 2.51 เมตร วงเลี้ยวด้านนอก 5.69 เมตร
BL 80 วงเลี้ยวด้านใน 2.13-4.42 เมตร วงเลี้ยวด้านนอก 4.57-7.47 เมตร

วงเลี้ยว Scissors Lift Model

BL 30 วงเลี้ยวด้านนอก 2.29 เมตร
BL 30 วงเลี้ยวด้านนอก 2.30 เมตร

ยกตัวอย่างเช่น
Boom Lift 9 เมตร BL30 ถ้าต้องการเลี้ยวต้องใช้พื้นที่วงล้อด้านใน 1.65 เมตร พื้นที่วงล้อด้านนอก 3.23 เมตร Scissors Lift 10 เมตร SL3246 ถ้าต้องการเลี้ยวต้องใช้พื้นที่วงล้อด้านนอก 2.29 เมตรแต่หากมีพื้นที่น้อยกว่าที่กำหนด ต้องถอยหลังและปรับวงเลี้ยวใหม่อีกครั้ง « Older Entries