สาระความรู้และเทคนิคเกี่ยวกับรถกระเช้า

General Information Skymaster

เปรียบเทียบระหว่าง Boom Lift 24 เมตร และ Skymaster 27 เมตร

วิธีการแก้ไขเมื่อพบปัญหา เป็นประเภทเครื่องยนต์เหมือนกัน ความกว้าง Boom Lift จะกว้างมากกว่า ความยาว Boom Lift จะยาวมากกว่า น้ำหนัก Boom Lift จะหนักมากกว่า ความสูง Skymaster จะใช้งานได้สูงกว่า และราคา Skymaster จะมีราคาที่ถูกกว่า ลูกค้าอาจจะเข้าใจว่าSk […]

Skymaster

การอ่านค่าหน้าจอแสดงผล และ Error Code Tadano

●Tadano AMC3 (403,406,408,363,362,673,412,411) J-UP : กางขาช้างไม่เรียบร้อย E020 : สวิตซ์ฉุกเฉิน E360 : สวิตซ์เก็บอัตโนมัติข้างบน E381 : Foot Switch มีปัญหา E922 : ที่ขาตั้งขาช้างไม่เรียบร้อย (ต้องอยู่ตรงกลาง) E961 : เช็คตรงที่เก็บบูม ลิมิตสวิตซ์ E96 […]

Skymaster

รถกระเช้า – กฎหมาย

รถกระเช้าของ โทเคน ได้มีการจดทะเบียนขนส่งตามกฏหมายอย่างถูกต้องทุกคัน เมื่อโดนตำรวจเรียกระหว่างการขนส่ง ในข้อหาส่วนหน้ายื่น พนักงานขับรถสามารถนำเอกสารให้ตำรวจพร้อมชี้แจ้งข้อกฏหมาย ดังนี้ ลักษณะรถบรรทุกของโทเคน เป็นรถบรรทุกประเภทเฉพาะกิจ ตำรวจใช้ พรบ.ห […]

Skymaster

การปิดระบบเซฟตี้และบังคับบูมไม่ได้ (ฟุตสวิทซ์) Skymaster

1.การปิดระบบเซฟตี้ทำงาน หน้างานยืดบูมไม่ถึงและทำงานไม่ได้ในตำแหน่งที่ทำงาน บริษัทไม่แนะนำที่จะปิดระบบเซฟตี้ทำงาน อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ 2. บังคับบูมไม่ได้ ฟุตสวิทซ์ค้าง เหยียบไม่ลงและบังคับบูมไม่ได้ ตรวจสอบ มี error 381 ตรวจเช็คฟุตสวิทซ์ มีเศษวั […]

Skymaster

บังคับกางขาช้าง และบังคับกระเช้าไม่ได้ Skymaster

1.การบังคับกางขาช้างไม่ได้ เก็บกระเช้าไม่เรียบร้อยหรือหดบูมไม่สุด เมื่อพบอาการดังกล่าวควรตรวจสอบการเก็บกระเช้าและการเก็บบูมอีกครั้ง เมื่อตรวจสอบเรียบร้อยลองเก็บเก็บกระเช้าให้อยู่ในตำแหน่งเดิม 2. การบังคับขาช้างไม่ได้ TADANO error ที่หน้าจอแสดงเลข 250 […]

Skymaster

ขอบเขตการทำงาน รถกระเช้า Skymaster

ลูกค้าต้องทราบความสูงที่ต้องการทำงาน ลูกค้าเช็คพื้นที่ระยะห่างของจุดจอดรถและพื้นที่ทำงาน เจ้าหน้าที่จะแนะนำความสูงของตัวรถให้เหมาะสมกับพื้นการทำงานของลูกค้า เช่น พื้นที่มีระยะห่าง 10 เมตร ความสูงที่ต้องการทำงาน 15 เมตร ลูกค้าต้องใช้ Skymaster 22M.

Skymaster

การบาลานซ์รถกระเช้าที่ถูกต้อง Skymaster

ข้อปฏิบัติและข้อควรระวังในการใช้งาน โดยปกติแล้วรถกระเช้าส่วนหน้าจะเป็นส่วนที่หนัก เพราะเครื่องยนต์ของรถอยู่ส่วนหน้า เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานไม่ควรสวิงบูมไปด้านหน้า เพราะจะทำให้น้ำหนักของรถไม่บาลานซ์กัน ควรสวิงบูม ไปด้านหลัง เพื่อความสะดวกและบาลานซ […]

Skymaster

กระเช้าเอียง ต้องปรับตัวกระเช้าเป็น 0 องศา

วิธีปรับ TADANO/AICHI เปิดฝาที่แผงบังคับด้านล่างและเปิดวาล์วตามภาพ ปรับเอียงตัวกระเช้าด้วยการยืดและหดบูมเข้าออก เมื่อกระเช้าปรับเป็น 0 องศาเรียบร้อยให้ทำการปิดวาล์ว *หมายเหตุ : หากไม่ปรับองศาของกระเช้าและฝืนใช้งานจะทำให้มอเตอร์และเฟืองกระเช้าเสียหายม […]

Skymaster

ระบบแนวตั้ง/แนวนอน Skymaster Tadano/Aichi

บังคับขึ้น-ลงไม่ได้ เกิดจากระบบ ไม่ได้เลือกที่ “บังคับแยกกัน” เมื่อยกบูมขึ้นจะยืดอัตโนมัติ เกิดจากระบบ เลือก “แนวตั้ง/แนวนอน” วิธีแก้ไข ตรวจสอบสวิทช์ทั้งด้านบนและล่างให้เหมือนกันก่อน จากนั้นเลือกฟังก์ชั่นตามการใช้งาน ปัญหาที่ 1. ให้เลือก “บังคับแยกกั […]

Skymaster

วิธีการกางขาช้างพื้นที่แคบของรถกระเช้า Skymaster

การกางขาช้างเพื่อการทำงานในที่แคบ รถกระเช้า Skymaster มีขาช้างทั้งหมด 4 ขา หน้าซ้าย/หลังซ้าย และหน้าขวา/หลังขวา ในกรณีที่ต้องการยื่นกระเช้าทำงานไปทางด้านใดด้านหนึ่ง จะต้องกางขาช้าง หน้าและหลังของด้านนั้น ให้สุดอยู่ในระดับ MAX ส่วนขาช้างอีกด้านให้กางอ […]

Skymaster

วีธีการจอดรถกระเช้า Skymaster

จอดที่บริษัท ใช้แผ่นรองขาช้างทั้ง 4 ข้าง และยืดขาช้างขึ้นสูงสุด เพื่อป้องกันหนูปีนขึ้นรถ จอดที่ไซต์งาน ยกขาช้างแบบให้ล้อแตะพื้น เพื่อป้องกันการโดนขโมยล้อ ความสูงทางลอดที่รถผ่านได้ ความสูงของรถอยู่ที่ประมาณ 3.5-3.8 เมตร ดังนั้นความสูงทางลอดที่รถผ่านได […]

Skymaster

วิธีการตั้งขาช้าง Skymaster

การตั้งขาช้างในระหว่างการทำงาน รถเฮี๊ยบ มีขาช้าง 2 ขา เวลาทำงานล้อหลังสัมผัสพื้น ล้อหน้ายกสูงไม่สัมผัสพื้น รถกระเช้า Skymaster มีขาช้าง 4 ขา เวลาทำงานยกล้อทุกล้อไม่สัมผัสพื้น เครน มีขาช้าง 4 ขา เวลาทำงาน ยกล้อทุกล้อไม่สัมผัสพื้น ถ้าล้อสัมผัสพื้น รถอา […]